Steigerung des Propulsionswirkungsgrades und Verminderung der Nabenwirbelkavitation durch eine verbesserte Berücksichtigung der Wechselwirkung zwischen Propellerstrahl und Ablaufhaube Abschlussbericht zum BMWi-Verbundvorhaben BossCEff ; Zeitraum: 01.08.2010 bis 31.07.2013

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Greitsch, Lars (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Waren Mecklenburger Metallguss GmbH ca. 2014
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