Straßenbrücken mit einteiligem Verbundquerschnitt Optimierung des Betonierablaufs der Fahrbahnplatte und Entwicklung eines Vorschlags zur vereinfachten globalen Systemberechnung beim Einsatz mehrerer Schalwagen
Zugl.: Darmstadt, Techn. Univ., Diss., 2013
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | UnknownFormat |
Sprache: | ger |
Veröffentlicht: |
Darmstadt
Inst. für Massivbau
2013
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Ausgabe: | 1. Aufl |
Schriftenreihe: | Dissertation / Institut für Massivbau, Technische Universität Darmstadt
H. 27 |
Schlagworte: | |
Online Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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