Lithium-Ionen-Batterien Elektrolyt ist die Schlüsselkomponente

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Energieeffiziente Antriebstechnologien
1. Verfasser:	Schmidt, Michael (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Neuschütz, Mark (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	2013
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Titel	Jahr	Verfasser
Standardisierung von HV-Bordnetzen aus Sicht der Leistungselektronik	2013	De Doncker, Rik W.
Neue gießereitechnische Entwicklung für Zylinderköpfe	2013	Scharf, Stefan
Funktionen vereint : Kombiinstrument, Infotainment und Flottenmanagement	2013	Hudelmaier, Philipp
Batteriepackage des E-Scooter-Konzepts von BMW Motorrad	2013	Ebner, Christian
Mittelschwerer Nfz-Motor von Mercedes-Benz : Teil 1:Motor- und Abgasreinigungskonzept	2013
Mittelschwerer Nfz-Motor von Mercedes-Benz : Teil 2: Applikation und Entwicklungsprozess	2013
IT-Sicherheit in der Elektromobilität	2013	Paar, Christof
Vollautomatische Kamera-zu-Fahrzeug-Kalibrierung	2013	Platonov, Juri
Benchmarking des Elektrofahrzeugs Mitsubishi i-MiEV	2013	Eckstein, Lutz
Optimiertes Klimaanlagensystem für erhöhte Reichweite von Elektrofahrzeugen	2013
Elektrisch angetriebener Minibus für den ÖPNV	2013
Dreizylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung	2013
Der neue 1,1-l-Dreizylinder-Dieselmotor von Hyundai	2013
Simulation hardwarespezifischer Komponenten von ECU-Software in der virtuellen Absicherung	2013	Deicke, Markus
Verfahren zur Validierung der Dauerhaltbarkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit von Batteriesystemen	2013
Das Lebenszyklus-Konzept von Volkswagen	2013	Warsen, Jens
Entwicklung eines heckgetriebenen 800-V-Elektrofahrzeugs	2013
Kann man mit dem Luftwiderstandsbeiwert die Batteriekosten senken?	2013	Wiedemann, Jochen
Der 1,4-L-TSI-Ottomotor mit Zylinderabschaltung	2013
Elektrifizierung eines Downsizing-Ottomotors mit Aufladung	2013

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