Dynamische Modellierung und Regelung des Auftriebs von realen Hochauftriebskonfigurationen mittels Strömungsbeeinflussung auf der Klappe

Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2011

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Heinz, Notger (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Berlin Univ.-Verl. der TU Berlin 2011
Schlagworte:	Hochschulschrift > Verkehrsflugzeug > Auftrieb > Tragflügel > Klappe > Grenzschichtbeeinflussung > Dynamische Modellierung > Reglerentwurf
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
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