Forschung zur Reduktion und Ermittlung des Quelllärms mittels Experiment und Numerik bei Zivilverkehrsflugzeugen Schlussbericht zum Technologievorhaben "FREQUENZ" ; Laufzeit des Vorhabens: 01.11.2003 - 30.09.2008

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Bibliographische Detailangaben
Körperschaft:	European Aeronautic Defence and Space Company Deutschland (BerichterstatterIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Ottobrunn 2009
Schlagworte:	Forschungsbericht
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Titel	Jahr	Band
Aerodynamischer Lärm : TP 2	2009	[2]
Berechnung lärmarmer Flugzeugkomponenten : TP 1	2009	[1]