Development of a minimum stability criterion to prevent large amplitude roll motions in following seas

Development of a minimum stability criterion to prevent large amplitude roll motions in following seas

Zugl.: Hamburg-Harburg, Techn. Univ., Inst. für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit, Diss., 2009

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Kluwe, Florian (VerfasserIn)
Körperschaften: Technische Universität Hamburg-Harburg Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit (BerichterstatterIn), Technische Universität Hamburg-Harburg (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser: Krüger, Stefan (BerichterstatterIn), Abdel-Maksoud, Moustafa (BerichterstatterIn), Kreuzer, Edwin (BerichterstatterIn), Estorff, Otto von (BerichterstatterIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:eng
Veröffentlicht: Hamburg Inst. für Schiffbau 2010
Schriftenreihe:Schriftenreihe Schiffbau 648
Schlagworte:
Schiffssicherheit > parametrisches Rollen > Intaktstabilität > Kentern > risikobasiert > Stabilitätskriterien > Seegangsverhalten > ship safety > parametric rolling > intact stability > capsizing > risk based > stability criteria > seakeeping performance > Hochschulschrift > Stabilität > Schiff > Kriterium
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