Das BMBF-Leitprojekt intermobil Region Dresden (Intermodale Mobilitätssicherung in mittleren Ballungsräumen durch Integration innovativer Telematik-, Bahn- und Regelungstechnologien) Forschungsinitiative Mobilität in Ballungsräumen ; Schlussbericht des Zuwendungsempfängers Technische Universität Dresden ; (Projektlaufzeit: 01.07.1999 - 31.12.2004)

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Körperschaft:	Technische Universität Dresden (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser:	Strobel, H. (BerichterstatterIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Dresden 2004 -
Schlagworte:	Forschungsbericht > Dresden > S-Bahn > Fahrgastinformation > Taktfahrplan > Flexibilisierung
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Titel	Jahr	Band
Das BMBF-Leitprojekt intermobil Region Dresden (Intermodale Mobilitätssicherung in mittleren Ballungsräumen durch Integration innovativer Telematik-, Bahn- und Regelungstechnologien) : Forschungsinitiative Mobilität in Ballungsräumen; Schlussbericht des Zuwendungsempfängers Technische Universität Dresden; (Projektlaufzeit: 01.07.1999 - 31.12.2004) Bd. 1 Zusammenfassung	2005	Bd. 1
Die flexible S-Bahn : energiesparende und anschlussoptimierende Flexibilisierung der Fahrweisen und Fahrzeiten - das neuartige Fahrerassistenzsystem ENAflex-S ; Theorie, Labortests, Praxiserprobung	2005	Bd. 6
Die flexible S-Bahn : nachfrageorientierte Flexibilisierung des Beförderungsangebotes ; ein neuer Zugang zur Szenarioanalyse alternativer Strategien	2004	Bd. 4
Die flexible S-Bahn : Nutzbarmachung genetischer Algorithmen für die optimale Steuerung und Planung eines flexiblen Stadtschnellbahnbetriebes	2004	Bd. 5
Mobilitätsanalysen für die Region Dresden	2004	Bd. 2
Das Live-Kamera- & Straßenverkehrsmanagement-System : ein neues Verfahren für die automatische (videobasierte) Stauerkennung	2004	Bd. 3