Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik

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Bibliographische Detailangaben
Körperschaft: Universität Karlsruhe Institut für Technische Mechanik (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Karlsruhe KIT Scientific Publ. 2004-
Karlsruhe Univ.-Verl. 2004-2009
Schlagworte:
Monografische Reihe
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Titel Jahr Band
Analytische, numerische und messtechnische Untersuchung der Dynamik von Fahrzeugkupplungen am Beispiel des Trennproblems 2015
Nichtlineare Schwingungen von Systemen mit elastohydrodynamischen Linienkontakten 2015
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation 2015
On the use of model order reduction techniques for the elastohydrodynamic contact problem 2015
Optimierung der Energieeffizienz zweibeiniger Roboter durch elastische Kopplungen 2014
Zur Ermittlung eines stochastischen Reibwerts und dessen Einfluss auf reibungserregte Schwingungen 2014
Neuartige Drehgelenke für reibungsarme Mechanismen : Auslegungskriterien und Berechnungsmethoden 2013
Time-efficient simulation of surface-excited guided lamb wave propagation in composites 2013
Strukturakustische Optimierung von Axialkolbeneinheiten : Modellbildung, Validierung und Topologieoptimierung 2013
Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten 2013
Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs 2013
Modeling and simulation of porous journal bearings in multibody systems 2013
Application of the cohesive zone model to the analysis of rotors with a transverse crack 2012
Modellierung und Simulation von Mehrkörpersystemen mit flächigen Reibkontakten 2011
Modellierung von Wälzlagern als generische Maschinenelemente einer Mehrkörpersimulation 2011
Zum Stabilitäts- und Bifurkationsverhalten hochtouriger Rotoren in Gleitlagern 2011
Zur probabilistischen Betrachtung von Schienen- und Kraftfahrzeugsystemen unter zufälliger Windanregung 2010
Zur Modellierung und Simulation biomechanischer Mehrkörpersysteme 2009
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten 2008
Zur Stabilität von Systemen bewegter Kontinua mit Reibkontakten am Beispiel des Bremsenquietschens 2008
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