Designing to avoid dangerous behaviour of an aircraft due to the effects on control hinge moments of ice on the leading edge of the fixed surface

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Morris, D. E. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	London His Maj. Stat. Off. 1952
Schriftenreihe:	Aeronautical Research Council. Current Papers 66 = Techn. Rep.
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