XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 1 Verlauf des Wassers unter den Bettungen und um die Stauanlagen herum sowie durch die Längsdämme der Schiffahrtsstrassen. Auftrieb. Mittel zur Verhinderung und Verringerung der Durchsickerungen und zur Bekämpfung ihrer zerstörenden Wirkungen Bericht 6 / von Angelo Rampazzi |
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Abt. 1, Frage 1, Bericht 6 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Arbeiten zur Regulierung und Kanalisierung der Flüsse und Ströme. Erzielte Ergebnisse, insbesondere bezüglich der neuen Gefälle und der Aenderungen der vertikalen und horizontalen Gestaltung des Bodens des Bettes, sowie der Bewegungen der mitgeführten festen Bestandteile Bericht 15 / von G. R. Young |
1931 |
Abt. 1, Frage 2, Bericht 15 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Arbeiten zur Regulierung und Kanalisierung der Flüsse und Ströme. Erzielte Ergebnisse, insbesondere bezüglich der neuen Gefälle und der Aenderungen der vertikalen und horizontalen Gestaltung des Bodens des Bettes, sowie der Bewegungen der mitgeführten festen Bestandteile Bericht 17 / von Mario Giandotti |
1931 |
Abt. 1, Frage 2, Bericht 17 |
Vergleich der theoretisch berechneten Stauungskurven des Wolchofflusses oberhalb des Kraftwerks mit den beobachteten natürlichen Stauungen |
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XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 3 In den letzten Jahren erzielte Fortschritte in der Anlage und Betrieb der Schiffahrtanlagen an den Kanälen und kanalisierten Flüssen sowie in der Herstellung ihrer Zufahrten Bericht 24 / von J. Parmentier |
1931 |
Abt. 1, Frage 3, Bericht 24 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 3 In den letzten Jahren erzielte Fortschritte in der Anlage und Betrieb der Schiffahrtanlagen an den Kanälen und kanalisierten Flüssen sowie in der Herstellung ihrer Zufahrten Bericht 29 / von N. P. Pouzirewsky |
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Abt. 1, Frage 3, Bericht 29 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 3 In den letzten Jahren erzielte Fortschritte in der Anlage und Betrieb der Schiffahrtanlagen an den Kanälen und kanalisierten Flüssen sowie in der Herstellung ihrer Zufahrten Bericht 30 / von L. Lawski |
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Abt. 1, Frage 3, Bericht 30 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 1 Kanäle, die gleichzeitig den Bedürfnissen der Schiffahrt und denen des Ackerbaus dienen. Wechselseitige Benutzung des Schiffahrtskanals für die Bewässerung und des Berieselungswassers für die Speisung der Kanäle Bericht 32 = Generalbericht / von Vincenzo Dardanelli |
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Abt. 1, Mitteilung 1, Bericht 32 = Generalbericht |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 1 Kanäle, die gleichzeitig den Bedürfnissen der Schiffahrt und denen des Ackerbaus dienen. Wechselseitige Benutzung des Schiffahrtskanals für die Bewässerung und des Berieselungswassers für die Speisung der Kanäle Bericht 33 / von Borchers |
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Abt. 1, Mitteilung 1, Bericht 33 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 1 Kanäle, die gleichzeitig den Bedürfnissen der Schiffahrt und denen des Ackerbaus dienen. Wechselseitige Benutzung des Schiffahrtskanals für die Bewässerung und des Berieselungswassers für die Speisung der Kanäle Bericht 36 / von Antonio Buongiorno |
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Abt. 1, Mitteilung 1, Bericht 36 |
Mitteilung über die Fortschritte, die in der mechanischen Ausrüstung des Hafens von Antwerpen erzielt sind |
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Anlegestellen (Abfertigungsanlagen) an den Binnenwasserstrassen der Vereinigten Staaten |
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Mechanische Schiffseinrichtungen : mechanische Schiffsladeeinrichtungen im Hafen von Ellesmere am Manchester Seekanal |
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Allgemeine Anordnungen. Arten der Kais. Arten der mechanischen Ausrüstung. Schutz gegen Eis. Zweckmässige Verteilung der Überwinterungshäfen an Flüssen mit starker Eisführung. Speicher und Lagerhäuser. Verbindung mit der Eisenbahn. Anlagekosten |
1931 |
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XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 : allgemeine Anordnungen. Arten der Kais, insbesondere an Flüssen mit grossen Wasserspiegelschwankungen. Arten der mechanischen Ausrüstung zum Laden und Entladen der Schiffe. Schutz gegen Eis ... Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 2 Binnenhäfen Bericht 48 / von R. Ver Loren van Themaat |
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Abt. 1, Mitteilung 2, Bericht 48 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 : allgemeine Anordnungen. Arten der Kais, insbesondere an Flüssen mit grossen Wasserspiegelschwankungen. Arten der mechanischen Ausrüstung zum Laden und Entladen der Schiffe. Schutz gegen Eis ... Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 2 Binnenhäfen Bericht 50 / von V. E. Timonoff und V. E. Lakhnitsky |
1931 |
Abt. 1, Mitteilung 2, Bericht 50 |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 : allgemeine Anordnungen. Arten der Kais, insbesondere an Flüssen mit grossen Wasserspiegelschwankungen. Arten der mechanischen Ausrüstung zum Laden und Entladen der Schiffe. Schutz gegen Eis ... Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 2 Binnenhäfen Bericht 51 / von V. Moravec |
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Abt. 1, Mitteilung 2, Bericht 51 |
Einige hydraulische Probleme der Binnenschiffahrt und ihre Lösung durch Modellversuche |
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XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 1 Eisenbahnlinien und Drahtseilbahnen als Zubringer für die Häfen, Eisenbahnanlagen in den Häfen Bericht 64 = Generalbericht / von F. Fiori |
1931 |
Abt. 2, Frage 1, Bericht 64 = Generalbericht |
XV. Internationaler Schiffahrts-Kongress, Venedig 1931 Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 1 Eisenbahnlinien und Drahtseilbahnen als Zubringer für die Häfen, Eisenbahnanlagen in den Häfen Bericht 65 / von H. Tillmann; W. Spiess |
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Abt. 2, Frage 1, Bericht 65 |