XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 1 Untersuchungen über die Einwirkung von: a. Wellenbewegungen und Längsströmungen in Kanalhaltungen ... b. Erhöhungen oder Senkungen des Wasserspiegels infolge von Schwankungen ... auf den Schiffahrtsbetrieb und auf die Haltbarkeit der Ufer und des Bettes von Kanälen und kanalisierten Flüssen. Abhilfemassnahmen Bericht 2 / von ... Weidner |
1935 |
Abt. 1, Frage 1, Bericht 2 |
Untersuchung von Wellenbewegungen im Trollhättan-Kanal |
1935 |
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XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Regelung der Stauhöhe in den Haltungen und des Abflusses unterhalb der letzten Staustufe in kanalisierten Flüssen bei ausgenutzter bezw. nicht ausgenutzter Wasserkraft Bericht 10 / von ... Buchholz und ... Wulkow |
1935 |
Abt. 1, Frage 2, Bericht 10 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Regelung der Stauhöhe in den Haltungen und des Abflusses unterhalb der letzten Staustufe in kanalisierten Flüssen bei ausgenutzter bezw. nicht ausgenutzter Wasserkraft Bericht 15 / von F. S. Langemeyer; J. W. de Vries; C. F. Egelie |
1935 |
Abt. 1, Frage 2, Bericht 15 |
Regulierung der Wasserverteilung zwischen den beiden Ausflussarmen des Göta älv mittels einer Absperranordnung neuen Types |
1935 |
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Regelung des Wasserstandes in Haltungen regulierter Flüsse und Regulierung des Wasserabflusses an der untersten Staustufe mit Ausnutzung der Wasserkraft |
1935 |
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XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 3 Regulierung eingedeichter freifliessender Flüsse und Ströme, soweit sie gleichzeitig die Verbesserung der Schiffahrtsverhältnisse und den Schutz des Ufers und der Vorländer zum Ziele hat Bericht 21 / von Ludwig Salcher |
1935 |
Abt. 1, Frage 3, Bericht 21 |
Die Regelung des Wasserabflusses in nicht kanalisierten, eingedeichten Flüssen |
1935 |
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Hochwasserregulierung durch Anlage eines Ableitungs-Kanals an den Flüssen Shinano, Ara und Yodo in Japan |
1935 |
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Ausbau des Rheins und der Maas |
1935 |
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XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel : [erzielte Ergebnisse] Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 1 Querschnittsform und Art der Böschungsbefestigung von Kanälen, kanalisierten oder freifliessenden Flüssen in Bezug auf ihre Widerstandsfähigkeit gegen die zerstörenden Wirkungen, die durch die Schleppschiffahrt oder durch selbstfahrende Fahrzeuge verursacht werden Bericht 33 / von A. Bijls |
1935 |
Abt. 1, Mitteilung 1, Bericht 33 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel : [erzielte Ergebnisse] Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 1 Querschnittsform und Art der Böschungsbefestigung von Kanälen, kanalisierten oder freifliessenden Flüssen in Bezug auf ihre Widerstandsfähigkeit gegen die zerstörenden Wirkungen, die durch die Schleppschiffahrt oder durch selbstfahrende Fahrzeuge verursacht werden Bericht 41 / von V. A. Ilinsky |
1935 |
Abt. 1, Mitteilung 1, Bericht 41 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel : grösste Abmessungen jeder Wehrart, Anordnung der festen und beweglichen Teile dieser Wehre und Vorkehrungsmassnahmen gegen Unterläufigkeit Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 2 Neue Arten beweglicher Wehre Bericht 51 / von Antonin Smrcek; Rudolf Drbohlav; J. Smetana |
1935 |
Abt. 1, Mitteilung 2, Bericht 51 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 3 Bedeutung der Binnenschiffahrtstrassen im Gesamtverkehrsnetz eines Landes Bericht 53bis / von Erich Leopold |
1935 |
Abt. 1, Mitteilung 3, Bericht 53bis |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 3 Bedeutung der Binnenschiffahrtstrassen im Gesamtverkehrsnetz eines Landes Bericht 54 / von José P. Repossini |
1935 |
Abt. 1, Mitteilung 3, Bericht 54 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 3 Bedeutung der Binnenschiffahrtstrassen im Gesamtverkehrsnetz eines Landes Bericht 55 / von A. Delmer |
1935 |
Abt. 1, Mitteilung 3, Bericht 55 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 : Ergebnisse Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 1 Anlage der äusseren Werke und Massnahmen zur Erhaltung der Wassertiefe in Häfen an sandigen Küsten und an Haffmündungen Bericht 69 / von E. F. Dent |
1935 |
Abt. 2, Frage 1, Bericht 69 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 : Ergebnisse Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 1 Anlage der äusseren Werke und Massnahmen zur Erhaltung der Wassertiefe in Häfen an sandigen Küsten und an Haffmündungen Bericht 74 / von V.-E. Timonoff; V.-E. Liakhnitzky |
1935 |
Abt. 2, Frage 1, Bericht 74 |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 2 Bauweise senkrechter Hafendämme. Einwirkung des Seeganges. Grundlagen für Berechnung und Entwurf. Ergebnisse vorliegender Erfahrungen Bericht 75 = Generalbericht / von A. de Rouville |
1935 |
Abt. 2, Frage 2, Bericht 75 = Generalbericht |
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 2 Bauweise senkrechter Hafendämme. Einwirkung des Seeganges. Grundlagen für Berechnung und Entwurf. Ergebnisse vorliegender Erfahrungen Bericht 78 / von Eduard J. de Castro |
1935 |
Abt. 2, Frage 2, Bericht 78 |