XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 1 Untersuchungen über die Einwirkung von: a. Wellenbewegungen und Längsströmungen in Kanalhaltungen ... b. Erhöhungen oder Senkungen des Wasserspiegels infolge von Schwankungen ... auf den Schiffahrtsbetrieb und auf die Haltbarkeit der Ufer und des Bettes von Kanälen und kanalisierten Flüssen. Abhilfemassnahmen Bericht 4 / von ... Heduy

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Heduy, ... (VerfasserIn)
Körperschaften: Permanent International Association of Navigation Congresses (BerichterstatterIn), Internationaler Schiffahrt-Kongress (BerichterstatterIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Brüssel Geschäftsführender Ausschuss, General-Sekretariat 1935
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Titel Jahr Band
Der Hafen von Beira in Portugiesisch-Ostafrika : Hafendammbau auf schlechtem Untergrund 1935
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 3 Bedeutung der Binnenschiffahrtstrassen im Gesamtverkehrsnetz eines Landes Bericht 57 / von Leo Vas 1935 Abt. 1, Mitteilung 3, Bericht 57
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Mitteilung 3 Bedeutung der Binnenschiffahrtstrassen im Gesamtverkehrsnetz eines Landes Bericht 59bis / von G. Popesco 1935 Abt. 1, Mitteilung 3, Bericht 59bis
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 : Ergebnisse Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 1 Anlage der äusseren Werke und Massnahmen zur Erhaltung der Wassertiefe in Häfen an sandigen Küsten und an Haffmündungen Bericht 63 = Generalbericht / von R. Verstraete 1935 Abt. 2, Frage 1, Bericht 63 = Generalbericht
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 : Ergebnisse Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 1 Anlage der äusseren Werke und Massnahmen zur Erhaltung der Wassertiefe in Häfen an sandigen Küsten und an Haffmündungen Bericht 71 / von Dino Alessi 1935 Abt. 2, Frage 1, Bericht 71
Bauweise senkrechter Molen ... 1935
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 Abt. 2 Seeschiffahrt Frage 2 Bauweise senkrechter Hafendämme. Einwirkung des Seeganges. Grundlagen für Berechnung und Entwurf. Ergebnisse vorliegender Erfahrungen Bericht 80 / von E. Coen Cagli 1935 Abt. 2, Frage 2, Bericht 80
Hafenanlagen unter Berücksichtigung der künftig zu erwartenden Abmessungen der grossen Fahrgastschiffe 1935
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 Abt. 2 Seeschiffahrt Mitteilung 2 Kräftige Bagger und sonstige Geräte zur Beseitigung von Felsen. Antrieb durch Dampfmaschinen, elektrische oder Verbrennungsmotoren, Leistung, grösste erreichbare Tiefe, Leistungen bei schlechtem Wetter ... Bericht 94 = Generalbericht Vorschlag für Schlussfolgerungen / von E. Verschoore 1935 Abt. 2, Mitteilung 2, Bericht 94 = Generalbericht
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 Abt. 2 Seeschiffahrt Mitteilung 2 Kräftige Bagger und sonstige Geräte zur Beseitigung von Felsen. Antrieb durch Dampfmaschinen, elektrische oder Verbrennungsmotoren, Leistung, grösste erreichbare Tiefe, Leistungen bei schlechtem Wetter ... Bericht 102 / von L. Lawski 1935 Abt. 2, Mitteilung 2, Bericht 102
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel 1935 Abt. 2 Seeschiffahrt Mitteilung 3 Neuere Beispiele für die Gründung von Kai- und Schleusenmauern auf schlechtem Untergrund. Einfluss des Grundwasserstandes (Wasserstand hinter der Mauer) und seiner Schwankungen. Beobachtungen und Ergebnisse Bericht 104 = Generalbericht / von G. Campus 1935 Abt. 2, Mitteilung 3, Bericht 104 = Genearlbericht
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Regelung der Stauhöhe in den Haltungen und des Abflusses unterhalb der letzten Staustufe in kanalisierten Flüssen bei ausgenutzter bezw. nicht ausgenutzter Wasserkraft Bericht 11 / von Eduardo Fungairino 1935 Abt. 1, Frage 2, Bericht 11
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Regelung der Stauhöhe in den Haltungen und des Abflusses unterhalb der letzten Staustufe in kanalisierten Flüssen bei ausgenutzter bezw. nicht ausgenutzter Wasserkraft Bericht 13 / von J. Aubert und ... Heduy 1935 Abt. 1, Frage 2, Bericht 13
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Regelung der Stauhöhe in den Haltungen und des Abflusses unterhalb der letzten Staustufe in kanalisierten Flüssen bei ausgenutzter bezw. nicht ausgenutzter Wasserkraft Bericht 14 / von Marc Visentini und Jean-Baptiste Dalla Valle 1935 Abt. 1, Frage 2, Bericht 14
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 2 Regelung der Stauhöhe in den Haltungen und des Abflusses unterhalb der letzten Staustufe in kanalisierten Flüssen bei ausgenutzter bezw. nicht ausgenutzter Wasserkraft Bericht 17 / von Gustav Weisser 1935 Abt. 1, Frage 2, Bericht 17
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 3 Regulierung eingedeichter freifliessender Flüsse und Ströme, soweit sie gleichzeitig die Verbesserung der Schiffahrtsverhältnisse und den Schutz des Ufers und der Vorländer zum Ziele hat Bericht 22 / von J. Millecam; P. Glaudot und J. Blockmans 1935 Abt. 1, Frage 3, Bericht 22
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 3 Regulierung eingedeichter freifliessender Flüsse und Ströme, soweit sie gleichzeitig die Verbesserung der Schiffahrtsverhältnisse und den Schutz des Ufers und der Vorländer zum Ziele hat Bericht 24 / von P. Pascalon und P. Callet 1935 Abt. 1, Frage 3, Bericht 24
XVI. Internationaler Schiffahrt-Kongress, Brüssel Abt. 1 Binnenschiffahrt Frage 3 Regulierung eingedeichter freifliessender Flüsse und Ströme, soweit sie gleichzeitig die Verbesserung der Schiffahrtsverhältnisse und den Schutz des Ufers und der Vorländer zum Ziele hat Bericht 29 / von V. E. Liakhnitsky ... 1935 Abt. 1, Frage 3, Bericht 29
Schiffahrtstrassen die der Staatlichen Wasserstrassenverwaltung unterstehen 1935
Die Uferregelung an der Tidemündung der Themse 1935
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