Entwicklungen im Schiffbau auf welche Schiffsgrößen müssen wir uns einstellen?

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Veröffentlicht in:Globalisierung und Konzentration - Chancen und Risiken für die internationale Logistik
1. Verfasser: Lehmann, Eike (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: 2000
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Titel Jahr Verfasser
Herausforderungen des E-Commerce an die globale Distribution 2000 Gatzke, Eckard
Das Leistungsangebot zukunftsorientierter Feeder-Carrier im Rahmen globaler Distributionsstrategien der Automobilindustrie 2000 Harms, Egon H.
Anforderungen an die Seehäfen aus der Sicht weltweit agierender Reedereien 2000 Andersen, Hans G.
Müssen Hafengesellschaften globaler werden? : Beitrag aus der Sicht eines international tätigen Terminalbetreibers 2000 Reinhold, Martin
Anforderungen global agierender Verlader an ihre Zulieferer und an die internationale Logistik 2000 Heftrich, Birgit
Strategien der Spedition zur Bewältigung der globalen Herausforderung 2000 Rogge, Heiner
Die Einbindung des Kombinierten Verkehrs in die Logistikstrategien global agierender Unternehmen 2000 Kortschak, Bernd Helmut
Mit Blick in das neue Jahrhundert : die See- und Hafenpolitik der Europäischen Union 2000 Langenhagen, Brigitte
Müssen Hafengesellschaften globaler werden? : Beitrag aus der Sicht der Rotterdamer Wissenschaft 2000 Welters, Harry W. H.
Globalisierung : Chancen und Risiken für die Weltwirtschaft 2000 Möller, Uwe
Müssen Hafengesellschaften globaler werden? : Beitrag aus der Sicht eines Mittelmeerhafens 2000 Rausch, Sylvia
Die Politik der Bundesregierung im Hinblick auf den Globalisierungsprozess in der maritimen Wirtschaft 2000 Froböse, Hans-Jürgen
Die Entwicklung der Welthandelsströme im 21. Jahrhundert 2000 Barth, Hans J.
Antworten eines globalen LKW-Herstellers auf die Anforderungen der internationalen Logistik 2000 Tempel, Hans
Entwicklungen im Schiffbau : auf welche Schiffsgrößen müssen wir uns einstellen? 2000 Lehmann, Eike
Müssen Hafengesellschaften globaler werden? : Beitrag aus der Sicht Antwerpens 2000 Verschüren, Jean Pierre
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