Individuelle Wohlfahrtseffekte einer Verteuerung des motorisierten Individualverkehrs Wohlfahrtsmessung auf der Basis einer disaggregierten Präferenzanalyse
Zugl.: Berlin, Freie Univ., Diss, 2000
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | UnknownFormat |
| Sprache: | ger |
| Veröffentlicht: |
Berlin
dissertation.de
2001
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Dissertation.de
287 |
| Schlagworte: |
Nachhaltige Mobilität
> Straßenverkehr
> Ökosteuer
> Mineralölsteuer
> Maut
> Wirkungsanalyse
> Steuerwirkung
> Steuerinzidenz
> Wohlfahrtsanalyse
> Kompensationsmaßnahme
> Verkehrsmittelwahl
> Preiselastizität
> Präferenztheorie
> Soziale Schicht
> Deutschland
> Hochschulschrift
> Individualverkehr
> Motorisierung
> Preissteigerung
> Wohlfahrtsmessung
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