Auswirkungen der Geschwindigkeitsanzeige im Head-Up-Display (HUD) auf Belastung und Gschwindigkeits- und Ableseverhalten der Fahrer eine vergleichende Felduntersuchung mit Fahrern im VW Passat unter Verwendung eines Elektro-Okulogramms (EOG)

Hamburg, Univ., Diplomarbeit, 1991

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Sprenger, Andreas (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	1991
Schlagworte:	Hochschulschrift
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