Wettbewerbspolitik in deregulierten Verkehrsmärkten Interventionismus oder Laissez Faire?

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Bibliographische Detailangaben
Körperschaften:	Gesellschaft für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik (BerichterstatterIn), Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft Verkehrswissenschaftliches Seminar (BerichterstatterIn), Verkehrswissenschaftliches Seminar (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser:	Knieps, Günter (BerichterstatterIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Bergisch Gladbach DVWG 1997
Schriftenreihe:	Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V., DVWG Reihe B, Seminar 199
Schlagworte:	09.10.1996 > Verkehrspolitik > Deregulierung > Wettbewerbspolitik > Deutschland > EU-Staaten > Welt > Graue Literatur > Konferenzschrift > Verkehrsmarkt > Wettbewerbsstrategie
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Titel	Jahr	Verfasser
Die Rolle des Bundeskartellamtes auf deregulierten Verkehrsmärkten	1997	Wolf, Dieter
Bestimmung des Preises für Zusammenschaltung von zwei Telekommunikationsnetzen	1997	Neu, Werner
Kooperationsvereinbarungen im Luftverkehr : eine wettbewerbspolitische Beurteilung	1997	Kunz, Martin
Der zukünftige Wettbewerbsrahmen auf liberalisierten Telekommunikationsmärkten	1997	Wieck, Reinhard
Die schweizerische Bahnreform aus Sicht der europäischen Verkehrspolitik	1997	Friedli, Max
Zur wettbewerbsmäßigen Organisation des Zugangs zu Flughäfen	1997	Wolf, Hartmut
Deregulierung auf Verkehrsmärkten als Herausforderung für die Wettbewerbspolitik	1997	Knieps, Günter
Wettbewerbsrechtliche Folgeprobleme der Deregulierung im Verkehr	1997	Basedow, Jürgen
Der Trassenpreiskatalog der DB AG : ein Vorbild für Europa?	1997	Haase, Dagmar