Aktive und passive Lastreduktion zur Auslegung gewichtsoptimierter Flügelstrukturen (APLAUS) im Verbundvorhaben In-Fly-Tec Schlussbericht des DLR-Teilvorhabens : Förderung im Rahmen der Luftfahrtforschung und -technologie : Laufzeit: 1.4.2019-30.9.2022

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Krüger, Wolf (VerfasserIn)
Körperschaft:	Institut für Aeroelastik (Herausgebendes Organ)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Göttingen Institut für Aeroelastik, DLR Göttingen 2023
Schlagworte:	Forschungsbericht > Tragflügel > Transportflugzeug > Lastverteilung > Gewicht > Reduktion > Hybridlaminarhaltung
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
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Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMBF 20A1705C Verbundnummer 01182865 Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	120 Seiten Illustrationen, Diagramme