1.1.9 Einseitig eingespannte variable Statoren; 1.1.10 Stabilitätserweiterung durch Schaufelblattspitzenmodifikation; 1.1.13 Analyse von erwzungenen Schwingungen durch Einlaufstörungen in Gasturbinen : Schlussbericht zu Nr. 8.2 NKBF 98 : im Verbundprojekt EcoFlex = 1.1.9 Cantilevered variable stators 1.1.10 Stability enhancement by means of blade tip modification 1.1.13 Analysis of forced response due to Inlet distortion in gas turbines

1.1.9 Einseitig eingespannte variable Statoren; 1.1.10 Stabilitätserweiterung durch Schaufelblattspitzenmodifikation; 1.1.13 Analyse von erwzungenen Schwingungen durch Einlaufstörungen in Gasturbinen Schlussbericht zu Nr. 8.2 NKBF 98 : im Verbundprojekt EcoFlex = 1.1.9 Cantilevered variable stators 1.1.10 Stability enhancement by means of blade tip modification 1.1.13 Analysis of forced response due to Inlet distortion in gas turbines

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Becker, Bernd (VerfasserIn)
Körperschaft: Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser: Schubert, Oliver (MitwirkendeR)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Dahlewitz Rolls-Royce Deuschland Ltd & Co KG September 2021
Schlagworte:
Forschungsbericht
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