On the simulation of a heavy vehicle wake in OpenFOAM with real-world data

Two computational approaches are taken to characterize the drag of a car driven behind a heavy vehicle under real conditions. The on-road approach uses velocity measurements, obtained from an array of static five-hole probes, to construct on-flow boundary conditions replicating the atmospheric dynam...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	STAB/DGLR Symposium (22. : 2020 : Berlin) New results in numerical and experimental fluid mechanics XIII
1. Verfasser:	Weinman, Keith A. (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Wilhelmi, Henning (VerfasserIn), Bell, James R. (VerfasserIn), Heine, Daniela (VerfasserIn), Wagner, Claus (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	2021
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