Vorteile durch Randschichtbehandlung von Leichtmetall-Werkstoffen

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Werkstoffe und Verfahren im Wettbewerb
1. Verfasser:	KESSLER, O. (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	MAYR, P. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	1999
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Titel	Jahr	Verfasser
Sandwichstrukturen aus Stahlblech mit einem Aluminiumschaumkern	1999	BLECK, W.
Neue Aluminiumgießverfahren - Ergänzung oder Revolution	1999	KNIEWALLNER, L.
Leichtbau durch flexibles Walzen	1999	KOPP, R.
Vergleich verschiedener Herstellverfahren für Fahrwerkskomponenten aus Aluminium - Beispiel: Lagerbock der AUDI-Hinterachse	1999	STICH, A.
Aluminium- und Eisengusswerkstoffe im Vergleich	1999	RAU, G.
Vorteile durch Randschichtbehandlung von Leichtmetall-Werkstoffen	1999	KESSLER, O.
Massenherstellung von TiAl-Automobilventilen durch Schmelzen und Schleudergießen in einem Arbeitsgang	1999	CHOUDHURY, A.
Neue Ventilkonzepte im Motorenbau - Werkstoffe und Einsatz	1999	GEYER, A.
Lust an Leistung	1999	CUBE, F. von
Thixoforming von Stahl - Erfahrungen und Perspektiven	1999	HIRT, G.
ThixoCasting und ThixoForging für Groß-Serien von endkonturnahen hochwertigen und preisgünstigen Bauteilen	1999	SPEIDEL, M. O.
Das leichte Stahlrad durch hochfesten Stahl und Laserstrahlschweißtechnik	1999	HAFERKAMP, H.
Innovation durch Hydroformen von Stahlbauteilen	1999	KLEINER, M.
Entwicklung von breiten und leichten Radialventilatoren mit geschweissten Hybrid-Laufschaufeln	1999	KEIPER, R.
Perspektiven des Hydroformens zur Herstellung eines Pkw Treibstofftankes	1999	NEUBERT, J.
Kostenreduzierung durch nickelfreie Sinterstähle	1999	LIPP, K.
Keramik- und Stahlventile des Pkw-Motorenbaus im Vergleich	1999	BRANDT, U.
Die Aluminium-Gelenkwelle - ein Beispiel für innovativen Leichtbau	1999	GÄBELER, R.