Bauteilverzug und -deformation beim Fügen von Hybridstrukturen

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Veröffentlicht in:Neue Wege zum wirtschaftlichen Leichtbau
1. Verfasser: Hahn, Ortwin (VerfasserIn)
Weitere Verfasser: Figge, Verena (VerfasserIn), Heger, Mathias (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: 2007
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Titel Jahr Verfasser
Die Deutsche Forschungsgemeinschaft auf dem Weg zu einer wirtschaftsorientierten Forschungsförderung 2007 Engelke, Andreas
Die Karosserie der Zukunft im Spannungsfeld der Anforderungen 2007 Lakeit, Arne
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Füge- und Korrosionsuntersuchungen an Stanznietverbindungen aus Chrom-Nickel-Stahl und Feinblechen mit veredelten Oberflächen 2007 Göllner, Joachim
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Bauteilverzug und -deformation beim Fügen von Hybridstrukturen 2007 Hahn, Ortwin
Neue Pressentechnologien für höchstfeste und pressgehärtete Stähle 2007 Hofele, Hans
Clinchen-Kleben — Komplexer Einsatz im Mischbau 2007 Kühne, Tim
Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Erweiterung der Verfahrensgrenzen beim Halbhohlstanznieten 2007 Eckstein, Johannes
Fertigungstechnische Bauteilentwicklung in der frühen Konzeptphase auf Basis von Simulationsmetamodellen 2007 Meinhardt, Josef
Kennwertermittlung und Simulationsmodell für mechanisch gefügte Verbindungen unter Crashbelastung 2007 Hahn, Ortwin
Verbesserte Leistungsfähigkeit von walzplattierten Aluminium-Stahl-Werkstoffen 2007 Buchner, Michaela
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Patchwork Blanks — eine neue Halbzeugphilosophie 2007 Neugebauer, Reimund
Neue Technologien in der Warmumformung 2007 Wittig, Axel
Unterstützung des Umformfügens im Karosseriebau durch numerische Simulation 2007 Reinstettel, Marc
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Tiefziehsimulation hochfester Stähle unter Berücksichtigung anisotroper Verfestigung 2007 Roll, Karl
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