Simulationsmethodik für das Design von Einspritzsystemen zur Minimierung der Rohemissionen direkteinspritzender Motoren - LowEmissionDesign Abschlussbericht für das Verbundvorhaben Simulationsmethodik für das Design von Einspritzsystemen zur Minimierung der Rohemissionen direkteinspritzender Motoren - LowEmissionDesign : Berichtszeitraum: 01.04.2017-31.03.2020

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Fiereder, Rainer (VerfasserIn)
Körperschaft:	AVL Deutschland (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Frobenius, Moritz (VerfasserIn), Schmalhorst, Carsten (VerfasserIn), Blume, Martin (VerfasserIn), Gierth, Sandro (VerfasserIn), Kircher, Magnus (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Mainz-Kastel AVL Deutschland GmbH 15.09.2020
Schlagworte:	Forschungsbericht > Dieselmotor > Direkteinspritzung > Brandverhalten > Schadstoffemission > Numerische Strömungssimulation > Hochleistungsrechnen
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMBF 19I17012C [richtig] - 19 I 17012A [falsch] Verbundnummer 01178962 Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	142 Seiten, 2 ungezählte Blätter Illustrationen, Diagramme