The effects of tailwinds and control cross coupling on rotorcraft handling qualities for steep, decelerating instrument approaches and missed approaches = Effets du vent arrière et de l'interaction des gouvernes sur la manoeuvrabilité d'un giravion pendant les approches aux instruments à forte pente avec ralentissement et les approches interrompues

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Baillie, S. W. (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Kereliuk, S. (VerfasserIn), Morgan, J. M. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	Ottawa Institute for Aerospace Research 1993
Schriftenreihe:	Aeronautical note 77
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