Luftfahrt-Forschungsberichte des Bundesministers für Verkehr

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Bibliographische Detailangaben
Körperschaft: Deutschland Bundesminister für Verkehr (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Düsseldorf VDI-Verl. 1959-1966
Schlagworte:
Luftfahrt > Luftfahrttechnik > Monografische Reihe
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Titel Jahr Band
Elementare Berechnung von Schalen und Vollwandsystemen Teil 3/4 1966 Teil 3/4
Elementare Berechnung von Schalen und Vollwandsystemen Teil 2 1966 Teil 2
Systematische Untersuchung der Genauigkeitswerte der in der internationalen Zivilluftfahrt gegenwärtig angewendeten Warteverfahren und deren Auswertung in Form einer Studie 1964
Untersuchung über den Verkehrsbedarf der deutschen Verkehrsflughäfen und seine Berücksichtigung im europäischen Luftverkehrsnetz 1963
Untersuchungen an Brennkammern für Kleingasturbinen 1963
Theoretische Berechnung des By-Pass-Triebwerkes 1963
Das schwanzlose Segelflugzeug mit Vorpfeilung 1963
Das Flugfolgeproblem Teil 2 Einige Untersuchungen des Bewegungsablaufs im Nahverkehrsbereich von Flughäfen 1963 Teil 2
Elementare Berechnung von Schalen und Vollwandsystemen Teil 1 1963 Teil 1
Verleimte Voll- und Lagenhölzer : Verhalten unter extremen Klimabedingungen und zerstörungsfreie Prüfung 1963
Ein theoretischer und experimenteller Beitrag zur Stabilität der dünnwandigen orthotropen Zylinderschale veränderlicher Krümmung : Untersuchungen an Schalen von kreisförmigem, elliptischem oder ähnlichem Querschnitt bei reiner Schubbelastung 1962
Beiträge zu den Problemen der Heißwasserrakete 1962
Untersuchungen an Blasflügeln : Bericht der Aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen 1962
Messungen an Absaugegrenzschichten : Bericht der Aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen 1962
Untersuchung von Luftströmungen im Alpenvorraum 1962
Aufbau und Zielsetzung einer Flugunfallerfassung 1962
Zum Problem der Mindestentfernung zwischen Parallel-Start- und Landebahnen für Schlechtwetter-Flugbetrieb 1961
Flugeigenschaftsuntersuchungen an 14 Segelflugzeugen : Bericht der flugwissenschaftlichen Forschungsanstalt e.V. München (früher: Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug e.V.) in Zusammenarbeit mit der Interessengemeinschaft Deutscher Akademischer Fliegergruppen 1961
Bestimmung der Dämpfung infraroter Strahlen im Nebel im Hinblick auf die Entwicklung eines Landebahn-Sichtgerätes 1961
Über die Verbesserung der Flugeigenschaften des Hubschraubers durch Einführung einer verzögerten Rücksteuerung 1961
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