Untersuchung über Sanierung von Böschungsrutschungen durch Anwendung von Horizontal-Drainagebohrungen und Elektroosmose, Steifenkraftmessungen beim U-Bahn-Bau in Stuttgart, die Mechanisierung der Bodenprobenaufbereitung und der Bestimmung der Ausrollgrenze nach Atterberg, ein Verfahren zur Ermittlung der Steifeziffer des Bodens in natürlicher Lage
Gespeichert in:
| Weitere Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | UnknownFormat |
| Sprache: | ger |
| Veröffentlicht: |
Stuttgart
1974
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe / Otto-Graf-Institut, Amtliche Forschungs- und Materialprüfungsanstalt für das Bauwesen, Universität Stuttgart
64 |
| Schlagworte: |
Bericht
> Böschung
> Rutschung
> Dränung
> Stuttgart
> Untergrundbahn
> Verbau
> Bodenprobe
> Probenahme
> Bodenkennwert
> Steifigkeit
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