Linienführung und Eigenarten der Ferneisenbahn Lindau-Augsburg-Nürnberg-Hof unter den frühen deutschen Eisenbahnen stellt die bayrische Süd-Nord-Bahn eine Besonderheit dar. Kennzeichend sind 566 km Länge, großräumig schlangenförmige Linienfühgrung nach damaliger Verkehrspolitik, schwierige Gebirgsabschnitte mit großen Ingenieurbauten und Anlass zur Festlegung neuer Normalien für die Trassierung bayerischer Eisenbahnen

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Eisenbahntechnische Rundschau
1. Verfasser:	Weigelt, Horst (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	2010
Schlagworte:	Geschichte 1834-1861 > Planung > Eisenbahnlinie > Nürnberg > Lindau (Bodensee) > Augsburg > Hof (Saale) > Ludwigs-Süd-Nordbahn
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Titel	Jahr	Band
70 Jahre ETR	2021	70. Jahrgang, Jubiläumsausgabe Oktober 2021
Spezial BIM	2020	69. Jahrgang, Spezial Mai 2020
Spezial Tunnel : grenzüberschreitendes Tunnelprojekt, auf der NBS Dresden - Prag planen beide Länder gemeinsam Deutschlands und Tschechiens derzeit längsten Eisenbahntunnel : Stuttgart 21: Interview mit Manfred Leger ... : Tunnelprojekte in Österreich und der Schweiz ... : innerstädtischer Tunnelbau ...	2019	68. Jahrgang (September 2019), Spezial
Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg - Berlin (VDE 8) : das größte Bahnprojekt Deutschlands	2017	ETR Spezial, Dezember 2017