S-Bahnen und U-Bahnen: 100 Jahre elektrische Tradition

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Eisenbahntechnische Rundschau
1. Verfasser: Kurz, Karl (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: 1979
Schlagworte:
Geschichte > Elektrische Bahn
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Titel Jahr Verfasser
Sicherheit und Komfort - Zur Geschichte der bahntechnischen Forschung in Deutschland : die Geschichte der bahntechnischen Forschung in Deutschland wird nachfolgend dargestellt anhand der Personen, die in der bahntechnischen Forschung eine entscheidende Rolle gespielt haben. Alle heutigen Arbeiten bauen auf den genannten Arbeiten auf 2010 Knothe, Klaus
Marksteine der Zugförderung 2010 Lübke, Dietmar
Liverpool-Manchester Prototyp des Systems Eisenbahn : mit der Liverpool and Manchester Railway von 1830 wurden alle Entwicklungslinien von Bahnen zu dem neuen Transportsystem "Eisenbahn" verknüpft. Die großzügige Planung von Anlagen und Fahrzeugpark für eine starke Verkehrsnachfrage und die Erfolge dieser Bahn überzeugten Fachleute in Europa, das System auch in anderen Verkehrsbeziehungen einzusetzen 2010 Weigelt, Horst
Epochen der Eisenbahnforschung - Methoden und Erfolgsbeispiele - : der Blick des forschenden Ingenieurs ist voraus auf neue Zusammenhänge und Lösungen gerichtet. Dabei bleibt kaum Zeit, einmal auf das zurückzuschauen, was seine Vorgänger geleistet und überliefert haben. Im Mittelpunkt dieses Beitrags stehen die Methodik und markante Erfolgsbeispiele der 175-jährigen Eisenbahnforschung 2010 Lübke, Dietmar
Vor 20 Jahren: Die ersten Lückenschlüsse - DB und DR wachsen zusammen : nach einer Pressekonferenz im November 1989 war die Welt nicht mehr so als vorher. Das galt auch für die Eisenbahn. Mit dem sofortigen Verkauf von Fahrkarten in den Westen konnte die aufgeheizte Stimmung im Bahnhof Erfurt entspannt werden. Ohne Rückendeckung von "OBEN" wurde im Sinne der Menschen entschieden 2010 Knüpfer, Siegfried
Von der Handweiche zum Elektronischen Stellwerk - Die Geschichte der deutschen Signaltechnik : die Entwicklung der Eisenbahnsignaltechnik ist nicht nur vom Streben nach ständig verbesserter Sicherheit, sondern auch von einer permanenten Rationalisierung durch Zentralisierung und Automatisierung geprägt. So liefert die Signaltechnik seit jeher einen erheblichen Beitrag zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Bahnbetriebs 2010 Kuhbier, Manfred
S-Bahn-Systeme in Deutschland : in Deutschland haben sich neben dem allgemeinen Eisenbahnsystem zwei besondere Eisenbahnsysteme für den Personenverkehr herausgebildet: Die S-Bahnen für den Personennahverkehr und das Hochgeschwindigkeitssystem im Fernverkehr. In den folgenden Ausführungen wird das S-Bahn-System dargestellt 2010 Jänsch, Eberhard
Linienführung und Eigenarten der Ferneisenbahn Lindau-Augsburg-Nürnberg-Hof : unter den frühen deutschen Eisenbahnen stellt die bayrische Süd-Nord-Bahn eine Besonderheit dar. Kennzeichend sind 566 km Länge, großräumig schlangenförmige Linienfühgrung nach damaliger Verkehrspolitik, schwierige Gebirgsabschnitte mit großen Ingenieurbauten und Anlass zur Festlegung neuer Normalien für die Trassierung bayerischer Eisenbahnen 2010 Weigelt, Horst
Bahnhöfe einer großen Vergangenheit - Richtungsweisend für die Zukunft 1999 Tenner, Siegfried
Lehrter Bahnhof Berlin 1999 Klatt, Sebastian
˜Derœ Kölner Hauptbahnhof der Zukunft 1999 Mathar, Helmut
Logistik des Lehrter Bahnhofes in der Betriebsphase 1999 Schöppach, Frank
Planung und Bemessung der Fahrgastanlagen von Verkehrsstationen 1999 Preißler, Michael
"Stuttgart 21" - Chancen für Stadt und Bahn 1999 Sommer, Hans
Bahnhofsvorplätze 1999 Brändli, Heinrich
˜Derœ Personenbahnhof als Verkehrsknoten : Rahmenbedingungen und Typologie 1999 Weigelt, Horst
Bahnhöfe - Das Antlitz der Eisenbahn 1985 Ulrich, Werner
Internationale Eisenbahnausstellungen zwischen 1851 und 1977 1979 Schroeter, Helmut
S-Bahnen und U-Bahnen: 100 Jahre elektrische Tradition 1979 Kurz, Karl
˜Eineœ Möglichkeit systematischer Baugrunderkundung als Voraussetzung für wirtschaftliches Bauen 1977 Halberstadt, Lothar
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