Entwicklung einer Technik zur modellbasierten Risikobewertung hochautomatisierter Fahrfunktionen
Dissertation, Technische Universität München, 2019
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | UnknownFormat |
Sprache: | ger |
Veröffentlicht: |
München
2020
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Schlagworte: | |
Online Zugang: | https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20200430-1522069-1-8 Volltext |
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