Model-based design of pure and multicomponent cellulosic biofuels for advanced engine concepts

Dissertation, RWTH Aachen, 2017

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Dahmen, Manuel (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	Düsseldorf VDI Verlag GmbH 2017
Ausgabe:	Als Manuskript gedruckt
Schriftenreihe:	Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 3, Verfahrenstechnik Nr. 954
Schlagworte:	UNIFAC > Physikalisch-chemische Eigenschaft > Lignocellulosehaltiger Rohstoff > Chemische Synthese > Biokraftstoff > Ausgangsmaterial > QSPR > Hochschulschrift
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

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