Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens vers une europe ferroviaire sans frontières techniques Quatorzième partie [T. 14]. Des facilités pour le voyageur international en chemin de fer : billet unique, tarif attractif, train direct ; Quinzième partie [T. 15]. Le rail à l'approche du Marché unique de 1933. D'un état critique des lieux aux adaptations nécessaires

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Veröffentlicht in:Chemins de fer
1. Verfasser: Ribeill, Georges (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:fre
Veröffentlicht: 2016
Schlagworte:
Geschichte > Fahrausweis > Eisenbahn > Eisenbahnnetz > Eisenbahnverkehr > Internationale Kooperation > Jugendtourismus > Europa
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Titel Jahr Verfasser
˜Lesœ vitesses limites des trains de voyageurs de la SNCF à l'ère du TGV (1981-2013) : 2005-2013 : et maintenant, de l'est au Sud-Est en EuroDuplex ! 2017 Degenève, Gilles
Histoire et patrimoine : une radiale disparue : Paris - Dieppe par Gisors Du Vexin normand au cœur du pays de Bay 2017 Bouchez, Pierre
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens : vers une europe ferroviaire sans frontières techniques Quatorzième partie [T. 14]. Des facilités pour le voyageur international en chemin de fer : billet unique, tarif attractif, train direct ; Quinzième partie [T. 15]. Le rail à l'approche du Marché unique de 1933. D'un état critique des lieux aux adaptations nécessaires 2016 Ribeill, Georges
˜Lesœ origines des lignes de Dieppe, par Rouen et par Gisors De Paris à la mer ; Rouen-Dieppe : construction, exploitation ; Rouen-Dieppe, de gare en gare ; Une radiale disparue : Paris-Dieppe par Gisors ; De Pontoise à Trie-Château, de gare en gare ; Entre deux Vexins, Gisors et son étoile 2016 Bouchez, Pierre
˜Leœ matériel moteur des Chemins de fer finlandais (VR) 2016 Stolz, Theo
˜Leœ tunnel de base du Saint-Gothard est achevé 2016 Stolz, Theo
˜Lesœ vitesses limites des trains de voyageurs de la SNCF à l'ère du TGV : (1981 - 2013) [T. 4.] 1989 - 1996 : plusieurs lignes à grand vitesse et des TER à 200 km/h, [T. 5.] 1989 - 1996 : plusieurs lignes à grand vitesse et des TER à 200 km/h, [T. 6.] 1996 - 2005 : la grande vitesse atteint Marseille au prix d'une rude bataille 2015 Degenève, Gilles
˜Lesœ locomotives BB 1100 des chemins de fer néerlandais : "Les plus belles et les plus évoluées des BB Midi" 2015 Dool, W. H. van den
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens : vers une europe ferroviaire sans frontières techniques [T.] 13. Europabus : un réseau touristique international complémentaire du rail 2015 Ribeill, Georges
˜Laœ traction électrique par batteries d'accumulateurs : une évolution lente et difficile 2015 Machefert-Tassin, Yves
˜L'œ influence suisse sur le développement de la traction électrique et diesel-électrique française : (1895 - 1958) 2014 Keseljevic, Christophe
˜Lesœ vitesses limites des trains de voyageurs de la SNCF à l'ère du TGV : (1981 - 2013) [T. 1.] 1981 - 1989: quelques progrès, à l'ombre du TGV Sud-Est, [T. 2.] 1981 : le grand saut des vitesses limites avec l'entrée en service du TGV Sud-Est, [T. 3.] 1989 - 1996 : plusieurs lignes à grand vitesse et des TER à 200 km/h 2014 Degenève, Gilles
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur : vers une europe ferroviaire sans frontières techniques [T.] 12. TEN : la genèse d'un pool européen de voitures-lits (1971 - 1986) 2014 Ribeill, Georges
˜Unœ accompagnement sur le Mistral en 1960 2013 Dool, W. H. van den
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur T. 11, 6 [a]. De l'obsolescence de l'Unité technique à la quête d'un "gabarit d'avenir" : le rail aux prises avec de nouvelles unités de chargement, T. 11, 6 [b]. De l'obsolescence de l'Unité technique à la quête d'un "gabarit d'avenir" 2013 Ribeill, Georges
˜L'œ évolution des vitesses limites des trains de voyageurs de la SNCF de 1938 à 1981 [T. 3, T. 4: 1957 - 1971, T. 5: 1971 - 1981] 2013 Degenève, Gilles
˜Unœ chemin de fer atmosphérique éphémère 2013 Machefert-Tassin, Yves
30 ans de TGV, mais aussi 100 ans de LGV! 2012 Machefert-Tassin, Yves
˜L'œ évolution des vitesses limites des trains de voyageurs de la SNCF de 1938 à 1981 [T. 1. 1938 - 1946, T. 2. 1938 - 1946, 1946 - 1957] 2012 Degenève, Gilles
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur T. 11, 4. L'évolution diverse du transport combiné en Europe (années 70 - 80), T. 11, 4. L'évolution diverse du transport combiné en Europe (années 70 - 80), 5. Les «routes roulantes» : une alternative radicale ? 2012 Ribeill, Georges
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