Leichtbau mit Landschaftsidyllen in den 1930er Jahren wurde die Formgebung von Triebfahrzeugen international nicht länger als ein Nebenprodukt des technischen Entwurfs gesehen, sondern rückte zunehmend in den Fokus des Interesses : einer der deutschen Pioniere war Reichsbahn-Oberbaurat Otto Taschinger, der seine moderne Gestaltungsauffassung allerdings innerhalb der nationalsozialistischen Ideologie rechtfertigen musste
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Eisenbahn-Geschichte / DGEG, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | UnknownFormat |
| Sprache: | ger |
| Veröffentlicht: |
2016
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