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    Herausforderungen an zukünftige Fahrzeugnetzwerke aufgrund unterschiedlicher Spannungsdomänen im Hinblick auf EMV
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    Elektromagnetische Zuverlässigkeit und elektronische Systeme für eMobility-Anwendungen : BMBF-Verbundprojekt EM4EM : Teilvorhaben: Erforschung von Entwurfsmethoden zur Verbeserung der EMZ-Eigenschaften von zukünftigen Sensorsystemen : Berichtszeitraum: 1. Oktober 2011-31. März 2015 : Ausführende Stelle: NXP Semiconductors German GmbH, Thomas Hain, Principal System Architect, Business Line Sensors - BU Autonomie = Development of methologies for increase of EMR performance of future sensor-systems
    von Hain, Thomas
    Veröffentlicht 182015
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