Günther Prokop

Günther Prokop, 2013 mini|Günther Prokop, 2013 Günther Prokop (* 21. Dezember 1969 in Passau) ist seit 2010 Professor für Kraftfahrzeugtechnik an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden.

Von 2018 bis September 2022 war er auch Dekan der Fakultät. Veröffentlicht in Wikipedia
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    von Prokop, Günther
    Veröffentlicht 1998
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    Optimale Prozeßdynamik bei Manipulation mit Robotern
    von Prokop, Günther
    Veröffentlicht 1998
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    von Prokoph, Günter
    Veröffentlicht 1988
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    Optimale Prozeßdynamik bei Manipulation mit Robotern
    von Prokop, Günther
    Veröffentlicht 1998
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    Galileo/GPS Indoor Navigation & Positionierung : INDOOR ; INDOOR-WORK-FRP ; Schlussbericht ; [Bewilligungszeitraum: 01.12.2005 - 31.12.2012]
    von Prokoph, Günther
    Veröffentlicht 2013
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    von Prokoph, Günter
    Veröffentlicht 1988
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    von Prokoph, Günter
    Veröffentlicht 1988
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    von Prokop, Günther
    Veröffentlicht 1982
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  9. 9
    Der hochimmersive Fahrsimulator als Werkzeug zur Absicherung und Bewertung von Assistenzfunktionen und automatisierten Fahrfunktionen : = The highly-immersive driving simulator as a tool for validating and testing of ADAS and automated driving
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  10. 10
    Der Güterverkehr von morgen : LKWs zwischen Transporteffizienz und Sicherheit
    von Prokop, Günther
    Veröffentlicht 2012
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  11. 11
    Methodik zur Bewertung sicherheitserhöhender Fahrfunktionen : = Methodology for effectiveness assessment of road safety functions
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  12. 12
    ˜Derœ Güterverkehr von morgen : LKWs zwischen Transporteffizienz und Sicherheit
    von Prokop, Günther
    Veröffentlicht 2012
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  13. 13
    Funktionale Grundauslegung von Fahrwerkregelsystemen in der frühen Entwicklungsphase
    von Scharfenbaum, Ingo
    Veröffentlicht 2016
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    Automotive systems engineering II
    Veröffentlicht 2018
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    Ein Beitrag zur Auflösung des Zielkonfliktes zwischen fahrdynamik-, fahrkomfort- und energieeffizienzprägenden Reifencharakteristika
    von Birnbaum, Florian
    Veröffentlicht 2024
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    Experimental Nonlinear System Identification of a Shock Absorber Focusing on Secondary Ride Comfort
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    Characterization of the Vehicle Roll Movement with the Dynamic Chassis Simulator
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  18. 18
    Virtuelle Prüfungen als Ergänzung von realen Prüfungen für die Typgenehmigung von Fahrerassistenzsystemen
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    Online Berechnung von Fahrwerkskräften auf Basis von Onboard-Sensorik
    von Matz, Christoph
    Veröffentlicht 2016
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