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    ˜Einœ robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
    von Odenthal, Dirk
    Veröffentlicht 2002
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    von Odenthal, Dirk
    Veröffentlicht 2001
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    Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
    von Odenthal, Dirk
    Veröffentlicht 2002
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    von Odenthal, Dirk
    Veröffentlicht 2001
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    Convexification of Semi-activity Constraints Applied to Minimum-time Optimal Control for Vehicles with Semi-active Limited-slip Differential
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    Automated Nonlinear Control Structure Design by Domain of Attraction Maximization with Eigenvalue and Frequency Domain Specifications
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