A study of methods which predict supersonic flow fields from body geometry, distance, and mach number

von Mack, Robert J.
Veröffentlicht 1973

Effects of leading-edge sweep angle and design lift coefficient on performance of a modified arrow wing at a design Mach number of 2.6

von Mack, Robert J.
Veröffentlicht 1974

War: an alternative : [Handschriftl. unterz.: Robt. J. Mack, Cork]

von Mack, Robert J.
Veröffentlicht 1915

A numerical method for evaluation and utilization of supersonic Nacelle-wing interference

von Mack, Robert J.
Veröffentlicht 1969

An improved method for calculating supersonic pressure fields about bodies of revolution

von Mack, Robert J.
Veröffentlicht 1971

A study of the sonic-boom characteristics of a blunt body at mach number of 4.14

von Carlson, Harry W.
Veröffentlicht 1977

Estimation of leading-edge thrust for supersonic wings of arbitrary plabform

von Carlson, Harry W.
Veröffentlicht 1978

Wind-tunnel investigation of the validity of a sonic-boom-minimization concept

von Mack, Robert J.
Veröffentlicht 1979

A wind-tunnel study of the applocability of far-field sonic-boom theory to the space shuttle orbiter

von Carlson, Harry W.
Veröffentlicht 1978

Aerodynamic characteristics of a parasol-wing - body combination utilizing favorable lift interference at Mach numbers from 3.00 to 4.63

von Morris, Odell A.
Veröffentlicht 1968

A wind-tunnel investigation of the effect of body shape on sonic-boom pressure distributions

von Carlson, Harry W.
Veröffentlicht 1965

A wind-tunnel investigation of sonic-boom pressure distributions of bodies of revolution at amch 2.96, 3.83, and 4.63

von Shrout, Barrett L.
Veröffentlicht 1971

Estimation of attainable leading-edge thrust for wings at subsonic and supersonic speeds

von Carlson, Harry W.
Veröffentlicht 1979

Application of sonic-boom minimization concepts in supersonic transport design

von Carlson, Harry W.
Veröffentlicht 1973

Supersonic wings with significant leading-edge thrust at cruise

von Robins, A. Warner
Veröffentlicht 1980