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    Simulationsgestützte Filterauslegung während der Konzeptphase basierend auf errechnetem EMV-Verhalten
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  2. 2
    von Arndt, Bastian
    Veröffentlicht 2013
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    Entwicklung und Evaluierung eines aktiven EMV-Filters induktiver Topologie für KFZ-Anwendungen
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  4. 4
    Erweiterung und Fahrzeugverifikation eines aktiven Hybrid-Filter-Konzeptes zur Reduktion transienter Gleichtaktstörungen ab der Schaltfrequenz eines HV Inverters
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  5. 5
    HF-Eigenschaften von Wellenkontaktierungen in Abhängigkeit zur Drehzahl
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  6. 6
    Verbundprojekt: Induktive Komponenten für die Leistungselektronik der Zukunft - InKoLeZ; Teilvorhaben: Simulationsgestützte Bestimmung der systemrelevanten EMV Parameter : Abschlussbericht : Berichtszeitraum: 01.06.2017 bis 31.08.2020
    von Reindl, Hartwig
    Veröffentlicht 16042021
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